盱眙小龙虾有望上世博餐桌(组图)

袁月铭 · 发表于 2009-8-8 00:00:00

盱眙小龙虾有望上世博餐桌(组图)

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淮安常务副市长陈洪玉接受专访称将在上海增开淮扬菜馆&nbsp部分选址已定
　　淮安概况
　　位于江苏中部偏北，京杭大运河与古淮河在淮安交汇，市区东距黄海海岸线仅100多公里，通达连云港(601008,股吧)港和盐城大丰港2个沿海开放港口均仅需1.5小时。市境总面积10072平方公里，总人口538万，现辖4区4县。2008年国民生产总值915.83亿元，可比增长13.4%，增幅列全省第三、苏北第二，常住人口人均GDP约1.9万元。
　　有2200多年历史的淮安曾是“南船北马”交汇地和漕运枢纽、盐运要冲，驻有漕运总督府、河道总督府。
　　东方早报世博记者&nbsp鲁勋/王建国
　　淮安常务副市长陈洪玉
　　淮安洪泽湖上举办全国龙舟赛&nbspIC&nbsp资料
　　中国南北地理分界线标志球位于淮安古淮河上&nbspCFP&nbsp资料
　　“2010年上海世博会是一次全方位展示人类文明进步的世界盛会，也是淮安接轨上海、融入长三角并推介自己的重大机遇。”淮安市委常委、秘书长，常务副市长陈洪玉在接受世博日报专访时表示，淮安将通过“长三角世博主题体验之旅示范点”的创建，让世博会参与者、游客亲身体验淮扬文化和美食文化。
　　陈洪玉表示，随着苏北五市被纳入长三角区域范围，以及江苏沿海经济发展提升至国家战略层面，定位于“苏北中心城市”的淮安将致力于发展为长三角北部重要的中心城市。“淮安要强化"海"的概念——一是上海、二是沿海。”陈洪玉认为，尽管淮安没有海，但离海很近，“借港出海”是实实在在的机遇，“上海在长三角地区的龙头作用十分明显，淮安要抓住世博会的机遇，对接上海，更好地融入长三角。”
　　以“美食”主题服务世博
　　世博日报：长三角各地都打算借世博在旅游蛋糕中分一块，淮安在这方面有什么打算？
　　陈洪玉：我们编制了4条世博精品旅游线路：美食休闲之旅，以淮扬美食吸引客源；与徐州、连云港组成“江苏旅游新三角”，合成开辟“汉风神山名人之旅”；淮安名人之旅；洪泽湖·铁山寺山水游、金湖荷花荡等休闲生态之旅。
　　我们还将加强与上海的合作，希望世博旅游市场可以从沪宁、沪杭沿线延伸至淮安。6月，我们到静安区、闸北区推介，并制定了优惠措施。我们也在进行硬件、软件升级改造，力争以优美环境、优良服务、优质产品迎接世博游客。
　　世博日报：美食休闲之旅是淮安的重点推介路线，能否介绍淮安在世博会饮食、后勤保障方面的措施？
　　陈洪玉：淮安是淮扬菜的发源地之一，2002年被中国烹饪协会授予“淮扬菜之乡”。我们将重点围绕“美食休闲”来创建“长三角世博主题体验之旅示范点”。
　　世博期间，淮安将与扬州一起打造淮扬美食品牌，推出美食探源、工艺观赏、美食品尝、美食体验4个体验点，让游客既饱口福又饱眼福。
　　值得一提的是，淮安有国内四大淡水湖之一的洪泽湖，盛产的盱眙小龙虾走红全国甚至远销澳大利亚。目前，盱眙县已与世博局签订框架合作协议，小龙虾有望走上世博会餐桌。我们还将在上海增开淮扬菜馆，部分选址已经确定。
　　首创共有产权经适房
　　世博日报：上海世博会的主题是“城市，让生活更美好”，而淮安有个创新举措——政府出资帮低收入家庭购买经济适用房，产权共享。请介绍一下这项工作的进展？
　　陈洪玉：我们2007年首创与市场接轨的“共有产权经济适用房模式”，即中低收入住房困难家庭购房时，可按个人、政府的出资比例共同拥有产权，比例有7：3和5：5两种。经适房用地由划拨改为出让，将出让与划拨的价差和政府的优惠政策显化为政府出资，形成政府产权。购买者有能力之后，可以申请购买政府部分的产权。其中，自房屋交付日起5年内购买政府产权部分的，按原供应价格结算；5年后按届时的市场评估价格结算。
　　这个模式与市场挂钩，很好解决了经适房的退出机制，受到中低收入群众的欢迎。两年多来，淮安已通过这个模式解决了1000余户家庭的住房困难。
　　我们的出发点很简单，就是想使居者有其屋，我们的低收入家庭，最小住房面积也有50平方米。就像世博会副主题“城市多元文化融合”一样，只有让低收入居民生活好了，才称得上“城市，让生活更美好”。
　　做好产业转移地区合作
　　世博日报：国务院前不久通过《江苏沿海地区发展规划》，提出加快连云港、盐城和南通3个中心城市建设，集中布局临港产业，形成功能清晰的沿海产业和城镇带，淮安会往“海边”靠拢么？长三角率先发展也已提升到国家战略层面，淮安在新一轮发展中的着力点是什么？
　　陈洪玉：我们现在工作的热点就是强化“海”的概念：一是上海、二是沿海。上海的产业发展需要向腹地延伸、转移；江苏沿海要成为东部重要经济增长极，也离不开腹地支撑。淮安要用开放的心态，将上海、连云港、盐城的港口当成自己的港口，强化主动对接意识，做好产业分工、产业转移的地区合作。
　　随着国家将苏北纳入长三角区域规划范围，淮安既然成为长三角的一员，就必须对接上海、融入上海。
　　淮安没有海，但离海边仅100公里，到连云港和盐城均只需1小时，可以算沿海城市。而且，淮安通海河道多，“借港出海”是实实在在的机遇。江苏沿海发展规划不仅涵盖连云港、盐城、南通3个沿海市，很多政策对我们也适用，淮安像其他3个市一样，张开双臂来拥抱这个千载难逢的战略机遇。
　　成为上海的4个基地
　　世博日报：淮安涟水机场正在建设，连盐淮铁路、宁淮城际铁路、淮扬镇铁路、徐（淮）沪铁路等在建和规划——立体交通网络对淮安融入长三角核心都市圈有何意义？除了抓住世博会旅游机遇外，淮安还将在哪些方面与上海合作？
　　陈洪玉：淮安要成为长三角北部中心城市，首先要成为苏北交通枢纽。涟水机场明年国庆节前通航，即将开工的宿淮、淮连、淮扬镇等5条铁路形成“米”字形铁路骨架，计划与南京轻轨相通，淮安将成为“南来北往，东进西出”的区域交通中心。
　　工业方面，淮安要打造成苏北制造业中心、台资集聚高地，“北淮安”争取与“南昆山”齐名。
　　淮安特别看重与上海的合作。前不久，淮安市代表团赴上海考察，签下超过100亿元的投资项目。随着经济发展，淮安与上海的联系将更密切，如上海金融机构会更多地到淮安设分支机构，淮安企业将更多地到上海发展；两地开展多个医学合作项目，沪淮医院挂钩，合作培养人才，开通赴上海治病“直通车”。
　　对上海而言，我们将着力打造4个基地：一是食品基地，淮安有百万亩良田、洪泽湖，可以为上海提供有机大米、蔬菜、家禽、水产品等；二是产业转移基地，淮安有低成本、优服务，有条件、能力承接上海等地产业转移；三是科技成果转化的实验基地；四是休闲观光、美食旅游基地。