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夏季如何预防汽车爆胎?
很多人以为，夏季温度高，若将胎压适当调低将能减小轮胎爆胎的可能。其实这是一个误区，而其导致的后果可能相当严重。专家指出，胎压还是应以厂家要求为准。若胎压过低，就势必产生胎冠两肩磨损现象。
下面，我们就来看看夏季汽车保养注意事项。
谨防爱车爆胎
夏季是汽车爆胎事故的高发季节，频繁的爆胎事故不仅为车主们的正常出行带来麻烦，严重的甚至会引起重大交通事故。近期随着气温的升高就有不少造成人员伤亡的事故是由爆胎而引起的，轮胎的夏季保养应该得到车主们的重视，汽车轮胎在这个炎热且多雨的季节里承受着比其他季节严酷得多的考验。而爆胎的预防措施也应该针对夏季主要的气候特征来进行。夏日容易导致爆胎的原因较多，但归结起来大致有以下3种：高温、多雨、紫外线。针对这3种情况我们分别分析。
高温情况：胎压月月检查
夏季的路面温度经常高达六七十摄氏度，柏油路面都可能被烤化，这对轮胎的摧残是可想而知的。那么，如何减少高温对轮胎的损伤，并保证轮胎的安全行驶呢?
很多人以为，夏季温度高，若将胎压适当调低将能减小轮胎爆胎的可能。其实这是一个误区，而 其导致的后果可能相当严重。专家指出，胎压还是应以厂家要求为准。若胎压过低，就势必产生胎冠两肩磨损现象，同时易使胎温升高，进而使胎面或帘布层脱层， 胎面沟槽及胎肩龟裂与帘线断裂;另外，胎唇与轮辋之间摩擦过大，引起胎唇损伤或轮胎与轮辋脱离，严重时将产生事故。因此，夏季要养成定期检查胎压的习惯， 至少每月检查一次，当然还要检查备胎胎压。
轮胎内部帘线之间、胎面与地面之间不断摩擦，会造成胎温升高，在夏季这样的升温更加迅速， 当胎温升高到极限温度时就会产生爆胎。在炎热的夏季，胎温升高很快，同时胎压也会随之升高，为了安全起见，在长途行车时我们应该注意轮胎的降温。长时间高 速行驶后胎温很高，此时应降低车速或停车降温，且应尽量避免强烈的阳光直射轮胎。在这里要注意，只能让轮胎自然降温，切勿放气降压或泼冷水降温，这都会对 轮胎造成伤害，给安全带来隐患。
多雨情况：保证排水性
夏季雨水频繁，到处都可能形成积水，这就给轮胎的排水性带来极大的考验;另一方面，酸性的雨水汇集成积水，积水中的各种腐蚀性物质很容易对轮胎造成侵蚀，这将大大缩短轮胎的正常使用寿命。
轮胎磨损到一定程度就要报废，原因是轮胎上的花纹并不是为了美观才存在的，花纹的深浅直接 影响到轮胎的排水性能。一般来说，在胎面上的磨损记号露出时就应进行报废处理，普通轮胎在行驶数万公里后也就到了报废的年限。很多人认为，只有花纹磨光才 需要更换，其实不然。当路面湿滑或是有积水时，使用轮胎磨损严重的汽车很容易排水不畅，导致侧滑跑偏，酿成事故。因此，在多雨的夏季，检查轮胎的花纹，并 将其中的石子清除，是每个老司机都知道的心得。
轮胎的成分是橡胶，平时附着在轮胎橡胶上的泥巴、油污、蜡膜和油脂等污物，会对轮胎的橡胶起到加速老化作用。到了雨季，轮胎上还将沾染上酸雨和路面积水中的腐蚀性物质。如何杜绝这些有害成分对轮胎的侵蚀呢?专家告诉记者，车主完全可以自己动手解决。
首先柏油清洗剂喷覆在轮胎表面上，停留20秒左右时间，用软刷子对轮胎进行刷洗;之后，用清水将污物冲干净。这一步主要用来除去橡胶表面上附着的焦油、蜡膜、油脂和砂;接下来用轮胎亮光清洁保护液均匀地喷覆在轮胎橡胶表面上，自然风干后即完成对轮胎的全面保养。自己动手可极大地延缓轮胎进一步龟裂、老化的速度，并杜绝腐蚀性物质对轮胎的侵蚀。
紫外线是伤害人类皮肤的重要射线，轮胎虽然看起来老大黑粗，但其实主要的橡胶成分非常娇嫩。经常暴露于夏季烈日之下，很容易和人类晒伤的皮肤一样老化龟裂，导致胎壁强度降低，增加了行车的危险性。
避免紫外线对轮胎的伤害最有效的办法，就是避光停车。在炎热的夏季，尽量将车停于地下停车场或树荫之下，不仅可以减低车厢的热度，减小强光照射对车厢内饰的伤害，还可以减低紫外线对轮胎的摧残。
市面上有不少针对汽车橡胶件的保养上光剂。这些上光剂就如同人类的防晒霜，不仅能起到上光美化的作用，同时可以减慢橡胶材料龟裂老化的过程。因此，经常在轮胎上喷洒这些保养上光剂，便可以减少紫外线对轮胎的伤害。需要指出的是，车身有许多橡胶部件都可以喷抹这类橡胶保养剂进行上光保养。
夏天高速公路上发生爆胎的概率是一年中最高的，司机出门前一定要检查轮胎，行车时车速不要太快，随时注意车辆情况。如果发生爆胎，要尽量保持冷静，不能急打方向，或者急踩刹车。
若是前轮爆胎，车辆会立即跑偏或严重飘摆。此时不能惊慌，哪个前轮胎爆，车会立刻向爆胎方向转，双手用力控制住方向盘，尽量保持原行车方向。同时立即放开油门，切忌猛踩刹车，让汽车沿原行驶方向继续行驶一小段自然减速后，轻点刹车，将车停下。
若是后胎爆胎，车辆会出现比较大的颤动，不过车身倾斜度不会太大，方向也不会出现很大的摆动，只是略偏向爆胎的一侧。此时应轻踩制动，让汽车缓缓停下，但若是在高速公路上，此时要留心身后车辆，以免造成二次事故。 |
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