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现在高速公路成为人们驾车出行的首选道路。但要知道高速行驶本身就存在着很多潜在的危险因素，如果驾驶者不能很好地掌握高速公路行车特点及驾驶操作方法，就暗藏着重大事故的可能性。
行车技巧
1.上高速前检查车辆
车辆上高速前，要对水表、油表、制动系统和转向系统及发动机的冷却循环系统仔细检查，确保车辆状态良好。轮胎也不能忽视，一般胎压应该在2~2.5MPA左右。另外，对机油、冷却液、风扇皮带、转向、传动、灯光、信号等部位的检查也不容忽视。
2.注意限速路牌
高速公路上的限速牌一定要留意。不同地区的高速公路限速标准是不同的，有100Km/H，有120Km/H，司机一定要控制车速，不要以为高速公路可以放开油门一路飙车，死踩油门车速过快会导致轮胎对地面附着力减少，车辆容易发“飘”不易控制。但是高速公路上最低时速也不得低于50Km/H。
3.看到修路标志减速行驶
遇到前方修路的标志牌，司机就应该减速慢行。一般情况下前方路段都会由双幅变单幅，存在行车道变道问题，这时候是不允许超车的。所有车辆应该有序通过之后再加速。有的司机恰巧想掉头，看到修路路段有豁口，就掉头倒车。根据有关规则：高速公路是全封闭式隔离，车辆在高速公路上是不得倒车、逆行，不准穿越中央分隔带掉头或者转弯的。明确出入口地点，否则会走冤枉路，走错路时不准掉头，只能到前方的出口处驶出。
4.注意车距小心追尾
在高速公路上行驶，超车时打超车灯，超车过后，应及时回到中间车道。在速度100Km/H时，与前车距离应为100米。经常有重型卡车占用超车道，小车在后面应打超车灯，一般情况不要右侧超车。
高速公路虽然给行车带来了很多便利，但是缺乏经验的新驾驶员最好不要走高速公路。因为车速高、路面情况复杂，突然情况多，要凭驾驶经验来正确处理，采取有利措施，保障安全。如果一定要出行，建议找两个司机轮流驾驶，既防止疲劳驾驶又可以互相监督、提高驾驶乐趣。
5.正确使用制动
高速公路上行车，用紧急制动是非常危险的，因为随着车速的提高，轮胎对路面的附着能力下降，制动跑偏、侧滑的几率增大，使汽车的方向难以控制，同时，若后车来不及采取措施，将发生多车相撞事故。行车中需制动时，首先松开加速踏板，然后小行程、多次轻踩制动踏板，这样点刹的做法，能够使制动灯快速闪亮，有利于引起后车的注意。
6.防范高速公路爆胎
车辆在高速公路一旦突然爆胎，应立即松开油门，采取点刹方式，逐步将车速降下来，同时双手紧握方向盘，随时调整车辆由于爆胎而引起的不规则滑行，切忌在车辆爆胎时一脚踩死制动。
<p> 那么应当怎样预防爆胎事故的发生呢？如技巧一提示，出发前要对车辆的制动系统和行驶系统（转向、轮胎气压、轮辋等）做一次仔细检查。为了减少高速行驶对轮胎的损伤，车速最好控制在80-100公里／小时，驾驶员应学会掌握变换车速节奏，一般应为快慢快慢，如此循环跑完全程。另外要充分利用生活服务区进行短时间休息，防止驾驶疲劳，也便于车辆降温。 |
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